中国（深圳）综合开发研究院港澳及区域发展研究所所长张玉阁在记者采访时曾点出，“在区域竞争或者是国际竞争中，一个城市单打独斗的时代已经过去了，必须以城市群的姿态进行发展和参与竞争。”

粤港澳大湾区城市群要协同发展，要有便利的交通保障，深中通道将成为伶仃洋上的关键通道，它的开通将弥补此前没有从珠江西岸城市直接到深圳的跨海大桥空白，将实打实地为大湾区城市间要素的高效流通创造交通条件，这其中，也包括农产品、人才、科技及产业的高效流通和融合。

作为广东省重点农业龙头企业，菜丁集团多年来深耕农贸流通领域，在过去的十多年里，立足广东、辐射广西，累计运营农贸市场150余个，并在粤东、粤北、粤西完成了农产品源头批发基地的建设，初步搭建形成了农产品从批发到零售的流通网络体系，完成了农贸交易场景的数字化、信息化迭代升级，有效的掌握了农产品的交易数据，为更好地服务于乡村振兴的产业振兴，做好了较为充分的准备工作。

近年来，菜丁陆续启动建设并顺利运营了一批重点大型农批交易基地，如驻守广东北大门的菜丁·乐昌农产品交易中心、定位直指粤港澳大湾区的怀集·绿博城等。基地内皆汇聚了大批本土优质绿色农副产品源头商，并与附近各地农村、乡镇建立了直供关系，同时联合地方政府为合作伙伴提供政策帮扶、供销对接、培训指导等多项服务，旨在打通内陆各省市和粤港澳大湾区的农产品流通渠道，优化各地农业产业结构，助力乡村振兴。

此外，早在2019年，菜丁便在深圳落子，开办了深圳第一家菜丁市场——清湖农批市场，当时的清湖农批市场，开局便以王者形态高调呈现，其“规划起点高、经营理念新、硬件配置好、场容场貌美，各类智能系统齐全”，并获批成为全省只6家、深圳唯一的全省建设食用农产品溯源系统的试点市场。运营至今，获得了政府、市民和同行业的高度认可。

今年5月，菜丁集团的农批集散版图再扩，成功签约中山市的两岸四地农副产品交易中心，该项目总占地24万平方米（361亩），西邻广澳高速和深茂高铁，北接广州南沙，南邻深中通道，被广东省三大自贸区——南沙自贸区、前海自贸区、横琴自贸区簇拥。深中通道的开通，将直接加速联通珠江两岸农副产品流通渠道，菜丁将该项目打造成为粤港澳大湾区一级综合农批交易集散基地的愿景指日可待。